北京新機場商業資源推介會 _ 中國JIUYI俱意室內設計發展門戶網-國家發展門戶

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中醫診所設計主持人:

感謝孔越先生的介紹,使我們了解到北京新機場完善的商業資源規劃和布局。作為新機場的商業資源,根據業態劃分主要有零售、餐飲、便利、休閑服務和廣告業務,北京新機場規劃商業資源面積5.2萬平方米,每百萬旅客商業面積約1000平米,國內進出混流區在簡化旅客的抵離程序,結合旅客的出退休宅設計行時間的前提下自然形成了東西商業廣場、中華文化特色突出,絲綢之路源遠流長,流行風尚、親民社區等品牌匯聚的商業感受。在我們今天的發布會上,相信各位對商業資源方面還有很多細節想要了解,下面我們再次有請孔總以及三家專業公司:北京首都機場商貿有限公司總經理李洪先生、北京首都機場餐飲發展有限公司總經理郝玲女士、北京首都機場廣告遊艇設計有限公司總經理路華女士,有請四位領導上臺入座。

2017-12-07 10:59:04

主持人:

各位領導已經看到了臺下的各位來賓對商業資源的關注度,在今天活動開始之前也收集到了許多問題,今天我代表各位來大直室內設計賓向四位領導逐一提問。首先請孔總回答第一個問題醫美診所設計,新機場開航后旅客流量預計達到多少?國際旅客預計達到多少?國際占比將達到怎樣的水平?

2017-1會所設計2-07 11:03:38

孔越:

感謝主持人。北loft風室內設計京新機場開航,開航的設計旅客量4500萬,2025年,衛星廳啟用后達到7200萬,但是開航初期很多不確定因素,確定的航空公司現在有10家,這10家過去以后,再加上非聯盟的、寰宇一家聯盟的航空公司,第一年旅養生住宅客可能在310禪風室內設計0萬左右。開航初期,入駐的航空公司最有確定性的就是南苑機場的中國聯航,東航、南航再根據自己的轉場時間安排逐步過來,所以第一年實實在在的旅客初步判斷在3100萬。其中國際旅客大概在760萬左右,國際旅客大概占23%。

北京新機場的開航和T3轉場不大一樣。新機場新的時刻需要民航局統籌,首都機場、北京新機場和天津機場一并考慮它的航班時刻。現在局方正在研究京津冀這三個機場怎么樣統一編排航日式住宅設計班時刻,這些不確定性因素,等局方公布以后我們才有更準確的量,在明年晚些時候這個量就更加準確了。

2017-12-07 11:04:06

健康住宅

主持人:

近年來國內外機場的商業已經成為機場形象展示、品牌打造和價值貢獻不可或缺的部分,對于北京新機場的零售商業在綠裝修設計戰略規劃豪宅設計、招商等方面有何考慮?新機場的零售業務會給旅客帶牙醫診所設計來哪些不同以往的體驗和感受呢?

2017-12-07 11:05:22

李洪:

我簡要介紹一下,前面孔越總已經介紹的很全面了。商業整個零售行業處于大轉型、大變革時期,但是相對機場而言,商業受到的沖擊比較小。我們看全國社會消費品零售總額增長大概10%,但是機場商業增長率在20%以上,尤其免稅的增長更快,30%以上。機場商業,機場客流非常集中,而且高端客群非常集中,這是它的主要特點。

對于新機場我們提出“四新”、“五品”,在下午專場的招商推介會上會詳細介紹。新機場商業方面我們確實在追求一些創新,希望能夠帶來一些新的購物體驗。簡單說就親子空間設計是五個方面的創新,一是規劃方面,我們著力打造六個區域,分主題的、不同風格的打造六個區域。二層的混流區,這是中央核心商業區,西南、東南我們分別打造香榭大街、米蘭大道,打造國際奢侈品、國際精品。西北方面我們打造絲綢之路,主要是針對現在我們國家“一帶一路”的對外開放,我們引進“一帶一路”國家各國的精品店。中央核心區東北方向我們打造“千禧時代”,現在機場客群里80后、90后占52%,針對他們的需求打造最時尚、最潮流的,引進相關的品牌滿足他們的需求。中央核心島區域我們打造科技體驗區域,引進體驗店、科技店、快餐店等富有現代科技感的。另外國際天母室內設計區,我們要打造最能代表中國形象、中國特色的品牌、中國特色的產品區域“國門印象”。規劃有這樣的主題分區,針對不同的客群需求,集中打造這樣新古典設計幾個街區。

商業區設計方面針對不同的街區有不同風格,國際區更多地展示中國式的設計風格,在“千禧時代”面對年輕客群的是更加時尚的、現代設計風格,絲綢之路可能是帶有異域風情的設計風格。我們也強調整體視覺設計、店面設計、環境設計,營造全新的商業氛圍。

在品牌方面,可能涉及到不同的品牌組合樂齡住宅設計,滿足不同客群需求,國際奢侈品、輕奢、快時尚、國內精品、設計師品牌、年輕人喜歡的潮牌、中國特色品牌、老字號等等。這是品牌新。

再就是店面新。在各個區域有不同形式的門店,有專賣店、集成店、體驗店、買手店,甚至有無人商店。

再就是技術新。我們準備和國內互聯網巨頭聯手打造智慧商業系統,充分運用互聯網技術,達到智慧購物、智慧空間心理學運營,帶給消費者全新購物體驗。

招商方面我們提出了三個理念身心診所設計:共贏綠設計師、創新、開放。我們要想方設法和機場共贏、和商戶共贏。在創新方面,我們針對不同的品類、不同的品牌,有不同的招商方式,租金收取模式,合同期限。在開放方面,我們想引進國內外最優秀的品牌,最有特色的品牌,最能滿足機場消費者需求的品牌。

這是大概未來的設想,希望有意的商家和我們攜手共謀發展、共贏未來。

2017-12-07 11:05:43

主持人:

下面的問題提給客變設計郝總,此次新機場餐飲資源規劃設計中有民生社區室內設計什么新理念和大家分享,能夠給旅客帶來哪方面的體驗升級呢?

2017-12-07 11:11:20

郝玲:

和大家分享一下新機場,也是在首都機場一直致力于推進的餐飲資源規劃和招商理念和希望達成的目標。首先,以客戶需求為主導的品牌品類的多元化。孔總介紹的時候已經談到我們在新機場的國內進出港混流區打造全業態的餐飲商區,也是結合我商業空間室內設計們之前做的旅客需求調查,包括構成機場的餐飲消費偏好,主要針對天合聯盟主力航空公司的客群做的調查。這一次在新機場的餐飲規劃的業態分布,各個業態的比例是完全迎合了旅客的需求,一方面我們希望有高大上的米其林品質的餐飲,同時也歡迎接地氣的小吃,希望體現現代化、北京國際化大都市的形象品牌,同時也能夠傳播中國味道和北京特色。第二是迎合餐飲的正餐簡餐化、簡餐正餐化的趨勢。正餐簡餐化和簡餐正餐化主要說品類豐富、標準化和出品速度,這個趨勢特別迎合機場旅客群體的需要。所以我們更歡迎這樣的業態進駐到新機場來。第三就私人招待所設計是飲食健康化。我到餐飲公司工作以后,很多人跟我呼吁機場應該引入素食。越來越多的都市人群關注膳食的健康、安全、綠色,我們很希望在新機場能夠有這樣一個新業態兩項,滿足不同口味和不同人群需要,新機場有一些業態需要,素食倡導的綠色環保的生活理念也是我們樂見的。第四是經營運營智慧化。包括自助點餐,現在已經看到很多變革,相信2019年的時候自助點餐已經不是新鮮事,包括全渠道的收付款,包括馬云的餐廳智慧餐桌,包括后臺運營管理的智慧化和變革,都希望能夠引入到新機場來,讓新機場的餐飲能夠更有趣味性、更有科技含量、更有創新性。這就是我們規劃招商環節的一些想法。

希望達成的目標,首先是餐飲品質的升級,好吃、美味。第二個THE R3 寓所就是流程效率,希望滿足航空出行客人對于快速、高效體驗的訴求。第三是餐飲環境的需設計家豪宅求,客人選擇吃不吃飯,首先考慮就餐環境。所以我們在新機場除了有四個主題的餐飲商區外,也希望能夠打造單店的地標性建筑。你可以在任何地方開一家顏值高的餐廳,但是很難找到一家能夠看得到天空吃飯的餐廳,機場是有這樣得天獨厚的條件,可以滿足大家的理想和情懷實現,所以很希望能夠在首都機場開出這樣一間有地標性建筑的餐廳,能夠成為新機場的一張名片。

最后就是服務升級,除了美味、顏值以外,還要讓客人感受到人文關懷。總之,新機場的餐飲我們始于客戶需求,終于客戶滿意,一定要讓人民群眾在機場餐飲服務當中體會到美好愿景的達成。

非常感謝各位今天來參加招商推介會,希望有機會在新機場的廣闊天地中有美好的合作,攜手共進、共贏未來。

2017-12-07 11:15:43

主持人:

下面的問題是有關媒體和廣告的。目前新媒體發展給傳統廣告業帶來了一定沖擊,請問新機場媒體規劃的創新亮點是什么?與首都機場的既有媒體有何區別?有請路總。

2017-12-07 11:17:50

路華:

我把我們新機場的媒體廣告設計的基本原則和大家介紹一下。目前,首都機場運行比較優良的資源,客戶比較看好的資源,我們在新機場要保留這些媒體形式。同時在技術上進行升級和提升。第二個原則,我們會在傳統媒體和互聯網技術的結合方面做一些大膽的嘗試。我們目前也正在研究AR、VR、室內定位、無線充電等技術的應用,希望在新機場媒體和旅客服務相結合,同時提升旅客和媒體的互動感、體驗感,在媒體設置方面體現智慧機場的概念。

未來新機場的媒體,我們的設計是老屋翻新結合全球先進的設計理念,同時也把當下的先進技術進行很好地應用,我可以自信的向廣告界同仁做個承諾,未來新機場的廣告媒體是超一無毒建材流的。而且我們在全球的機場媒體中,我們是立足于做成樣板工程和精品工程。

2017-12-07 11:18:23

主持人:

感謝路總,我們再次感謝四位領導的精彩介紹。

我們相信通過剛才的介紹,在場的每一位都對新機場的商業資源有了更加深刻的了解。伴隨著我們對話環節告一段落,今天的“聚勢新機場 ,共贏新時代”北京新機場商業資源招商發布會到此結束,感謝各位的蒞臨。

今天下午將進行廣告公司和商貿公司的專場推介會,明天上午將進行餐飲公司推介會,歡迎各位的光臨!再次謝謝大家!

2017-12-07 11:19:33

中國網:

直播到此結束,感謝關注!

2017-12-07 11:20:55

侘寂風<  1  2  3  


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