5問“重污染應急”
1停駛一半機動車能減排多少？
北京市環保局副局長、新聞發言人方力：在重污染日期間，停駛一半機動車能減緩空氣的惡化趨勢。在北京PM2.5的來源中，本地機動車大概占30%，停駛一半機動車可以減少約15%左右的污染物排放。此次新預案的第一原則是以公眾健康為出發點，單雙號限行等只是短期的應急行為，是為了減緩重污染趨勢，要徹底地治理空樂齡住宅設計氣，還是要進行長期的污染減排。
環保部環評常聘專家庫成員彭應登：機動車排放量會減少15%，但是反映在空氣中間的濃度減少值不會這么明顯。作為污染源的大氣污染物和大氣濃度值之間不是一個線性關系，減少了15%，空氣質量不會立竿見影地減少15會所設計%，因為傳輸關系和擴散過程很復雜，機動車排放的消減不見得是均勻分布的。另外，停駛機動車能減少污染對公眾健康的損害程度。因為PM2.5的化學成分不一樣，其對人體的影響是不一樣的。汽車尾氣排放中含有對人體有害的物質，在PM2.5濃度很高的情況下，限制汽車就能減少尾氣對人體的損害。
2重污染天預測能否做到準確
北京市環保局副局長、新聞發言人方力：以我在環保局的工作經歷來看，重污染天預報的準確度跟天氣預報差不多。天氣預報本身就是很困難的事兒，重污染預報建立在氣象預報的基礎上，是難上加難，也對我們科研提出了更高要求。我們會盡量減少因預報不準帶來的負面影響。
北京市氣象臺臺長喬林：對重污染天的監測和預警，需要環保和氣象部門共同來做。環保部門負責污染物的監豪宅設計測預警及其動態趨勢分析，氣無毒建材象部門負責空氣污染氣象條件等級預報牙醫診所設計和霧霾天氣監測預警。從目前看，重污染的氣象條件預報有難度。因為重污染的預測要綜合考慮風速、風力、風向，以及考慮是否有逆溫層等，在下雨天和晴熱天，污染物的濃度都會發生變化，但氣象和環保部門這些年積累了一些經驗和研究結果，所以對重污染天還是有較好的預報能力。預報畢竟不會百分之百準確，對不同的時效，程度也不一樣，將來會滾動地制作發布，提供及時的預報和預警信息，應急預案也會做出相應更新調整。
3出現誤判相關應急如何解除？
北京市環保局副局長、新聞發言人方力：應急的解除和啟動響應是同樣的程序，如果第二天沒有重度污染，應急辦公室會按程序進行發布。即由市應急委、市空氣重污染應急指揮部負責空氣重污染預警發布與解除的指令下達。紅色、橙色、黃色解除程序與發布程序一致。藍色不設立解除審批條件。
關于預警信息的發布，這次跟之前暫行方案很大一個區別是中醫診所設計，重污染應急納入了全市應急體系，市政府多年來在應急響應上有完備的通知系統。
我特別想說，這個分級是按照空新古典設計氣質量指數來劃分，指數在200到300是重度污染，300以上是嚴重污染。目前的統計數據顯示，北京全年出現達到重污染預警最高一級即私人招待所設計紅色預警的天數為10天左右。但對于日常生活而言，299跟3侘寂風00能有多大差距？所以，我希望大客變設計家能提高社會責任，預報了嚴重污染，我們響應了預警，即便沒達到相關預警級別，為社會做些貢獻也是光榮的。loft風室內設計
4 80%公車停駛老屋翻新如何進行監管？
北京市交通委副主任、新聞發言人方平：公車停駛是指北京市黨政機關醫美診所設計和全額撥款事業單位的車輛。監管方面我們是做了具體安排，由北京市政府相關部門聯合出管理規定。將按照通稿規定的范圍，各單位把規定中要求的車輛上報到安委會，安委會把車輛信息匯總后跟相關部門核定。其中，將60%的車輛車號錄入交管系統，當出現應急通報停駛規定后，這60%是無條件停駛的，剩余40%執行單雙號規定。實現停駛80%的目標。紀檢監察機關也將對停駛落實情況進行抽查。
作家鄭淵潔：汽車單雙號交警監管，80%的公務車誰監管？我建議實施前在公務車身噴涂醒目標識，其中80%涂黃色標識，其余涂藍色。遇重污染天由市民監督黃標識公車不得上路。
北京市政協委員朱良：我不反對在公務車上做標志來加強社會監督，但以現在的政府信息管理手段，完全可嚴管政府公務用車，這取決于制定好檢查制度，落實好監察。公車是有商業空間室內設計賬的，只要想知道哪些公車該封存，現在的信息管理體系下，紀檢監察部門非常容易得到。同時也會得到一個清單，包括車牌號、車輛封存在什么位置等。不同部門交叉巡視，并邀請記者、人大、政協人士抽查。利用政府現有這套體系就可以。此外，公車真正管好，應該是除了制度在技術上也跟上，利用電子標簽和GPS監督公務用車使用，所有信息可事后監管。
5孩子停課家長可以不上班嗎？
中國教育科親子空間設計學研究院研究員儲朝暉：我不贊成把“停課養生住宅”作為長期應對措施，這是一種退縮。如果一年中有三分之一都是重污染，學校就不開了嗎？停課的作用也有限度，任何一個孩子在室內呆的時間長了，都需要去室外活動，也不排除在家里就不受到重污染影響。
“停課”作為一種臨時措施，學校可布設計家豪宅置一些作業，通過網上聯絡等遠程教育來實現教學，但學校課堂教學具有不日式住宅設計可替代性，學習的內容和程序都有連續性，所以從教育角度來說，學校要采取一些更積極的措施。孩子的教育涉及學校職責，而“停課”等于把學校職責分散了。學校可通過校車等工具，把孩子集中起來，開展一些室內活動，但這又涉及成空間心理學本增加的問題。
還有人提出的彈性上下班，好讓家長可在家管孩子，但有些工作崗位不具有彈性上下班的條件。停課和彈性上下班都是治標不治本，不能根本解決問題，最終還是要治理污染的問題，而不是用綠裝修設計停課的方式來解決。
■ 相關新聞
第三季度京津冀達標天僅為全國一半
新京報訊(記者金煜)環保部昨日公布9月份和第三季度遊艇設計全國重點城市空氣質量狀況。第三季度，京津冀地區的達標天比例只有37.5%，是全國平均水平的一半左右。
對于京津冀地區而言，7月、8月、9月，通常THE R3 寓所是全年中綠設計師空氣質天母室內設計量相對較好的月份，雖然臭氧濃度會升高，但并不會出現像秋冬換季時的大霧天氣。
但即使這樣，上三個月的所有天數中，京津冀地區依然平均只有37.5%的天大直室內設計數達標，相比之下，全國74個實施新空氣質量標準城市的平均達標天數比例為68.9%，京津冀的達標比例只在全國平均水平的一半左右。
在這三個月高達62.5%的超標天數中，京津冀地區還有5.9%的天數比例為重度污染天，0.4%的天數比例為嚴重污染天。超標天數中，PM2.5和臭氧是首要污染物。
第三季度，長三角地區的達標天數為73.5%，珠三角平均達標天數為77.6%，均超過全國平均水平。
和此前一樣，空氣質量最差的十健康住宅個城市都為北方城市，除西安外，都位于京津冀及其周邊地區，這些城市分別為：邢臺、石家莊、唐山、邯鄲、濟南、衡水、保定、廊坊、天津和西安。
9月份，海口、拉薩、舟山等城市100%身心診所設計達標。
“停車超3分鐘熄火”周四立法聽證
新京報訊(記者蔣彥鑫)為減少機動車污染排放，駕駛員在停車超過3分鐘時熄火滅車的規定是否合理、可行？究竟應如何修改和執法？本周四下午2時，市人大法制委員會將就《北京市大氣污染防治條例(草案)》中群眾民生社區室內設計普遍關注的問題舉行立法聽證會。
經市委同意，原計劃于今年年底出臺的大氣污染防治條例，將提交明年初召開的市十四屆人大二次會議進行表決，并于明年初出臺。市人大常委會法制辦相關負責人表示，地方性立法經過如此退休宅設計多的“步驟”最終通過，在北京實屬少數。
本組稿件采寫/新京報記者 鄧琦郭超
發佈留言